Eastern Pacific Shipping และ Value Maritime ร่วมมือกันติดตั้งโซลูชันดักจับคาร์บอนครั้งแรกบนเรือบรรทุกสองลำ บริษัทเดินเรือกำลังอัพเกรดเรือบรรทุกน้ำมันสองลำที่มีระบบดักจับคาร์บอน ทำให้พวกเขาเป็นเรือเดินทะเลที่ใหญ่ที่สุดที่มีเทคโนโลยีดักจับคาร์บอนจนถึงปัจจุบัน
Eastern Pacific Shipping (EPS) ได้ลงนามในข้อตกลงขั้นสุดท้ายกับ Value Maritime (VM) ของ Rotterdam เพื่อติดตั้งระบบดักจับและกรองคาร์บอนบนเรือบรรทุก MR M/T Pacific Cobalt และ M/T Pacific Gold โดยสามารถติดตั้งเพิ่มเติมได้อีก 2022 ลำ เรือ การติดตั้งระบบแรกมีกำหนดจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. XNUMX และขณะนี้งานด้านวิศวกรรมและการวางแผนกำลังดำเนินการอยู่
เรือพี่น้องขนาด 2020 dwt ที่สร้างขึ้นในปี 49,700 จะติดตั้งระบบ Filtree ของ Value Maritime ซึ่งเป็นระบบขัดแก๊สสำเร็จรูปที่กรองกำมะถันและฝุ่นละออง 99% ระบบจะรวมโมดูลดักจับคาร์บอนที่ชาร์จแบตเตอรี่คาร์บอนไดออกไซด์บนเครื่อง จากนั้นแบตเตอรี่จะถูกระบายออกที่ท่าเรือและผู้บริโภค CO2 จะใช้ในภายหลัง เช่น โรงเรือนหรือสูบเข้าไปในเครือข่ายกักเก็บคาร์บอน แบตเตอรี่ที่คายประจุแล้วจะถูกส่งกลับไปยังเรือเพื่อชาร์จด้วยคาร์บอนไดออกไซด์ วิธีการแบบพลักแอนด์เพลย์นี้ช่วยให้เรือสามารถดักจับการปล่อย CO40 ได้ถึง 2% ในวันนี้ และอาจเกิน 90% ในอนาคต
Cyril Ducos ซีอีโอของ Eastern Pacific Shipping กล่าวว่า "การเป็นพันธมิตรกับ Value Maritime เป็นก้าวสำคัญสำหรับ EPS และการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานของอุตสาหกรรม เทคโนโลยีการดักจับคาร์บอนหายไปจากกลุ่มผลิตภัณฑ์โซลูชันการลดปริมาณคาร์บอนที่มีอยู่ ซึ่งปัจจุบันประกอบด้วยเชื้อเพลิงทางเลือกทางทะเลเป็นหลัก เราเชื่อว่าเทคโนโลยีการดักจับคาร์บอนถือเป็นคำมั่นสัญญาที่ดีในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสำหรับเรือเดินทะเลที่มีอยู่และในอนาคต เมื่อรวมกับเชื้อเพลิงทางเลือก เชื้อเพลิงชีวภาพ และโซลูชั่นอื่นๆ การดักจับคาร์บอนเป็นขั้นตอนสำคัญในการเร่งความพยายามในการขจัดคาร์บอนของอุตสาหกรรมการเดินเรือให้บรรลุเป้าหมาย IMO หลังจากการวิจัยอย่างกว้างขวาง เราได้สรุปว่า Value Maritime เป็นพันธมิตรที่เหมาะสมในการนำโซลูชันนี้ไปใช้และเสริมความพยายามในการลดการปล่อยคาร์บอนของเราเอง ความมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์นวัตกรรม โครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ และความมุ่งมั่นในการลดการปล่อยมลพิษในปัจจุบันคือสิ่งที่เรากำลังมองหาจากพันธมิตร ด้วยการติดตั้งระบบ VM ให้กับเรือบรรทุกน้ำมัน เราหวังว่าจะพิสูจน์ให้อุตสาหกรรมเห็นว่าการดักจับคาร์บอนเป็นตัวเลือกที่ทำงานได้และปรับขนาดได้ในขณะนี้”
นอกจากความสามารถในการดักจับคาร์บอนแล้ว ระบบ Filtree ยังขจัดน้ำมันและของแข็งที่ตกค้างออกจากน้ำล้าง ทำให้ค่า pH เป็นกลางและช่วยลดความเป็นกรดของน้ำทะเล
การติดตั้ง M/T Pacific Cobalt แบบออนบอร์ดควรแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2022 และการติดตั้ง M/T Pacific Gold แบบออนบอร์ดจะเสร็จสิ้นภายในสิ้นไตรมาสแรกของปี 2023
นอกเหนือจากการปรับปรุงให้ทันสมัยแล้ว EPS และ VM กำลังสำรวจความร่วมมือในอนาคต เช่น การติดตั้งระบบ Filtree บนเรือ EPS ใหม่ รวมถึงเรือคอนเทนเนอร์รุ่นใหม่
“การนำเทคโนโลยีการกรองและการดักจับคาร์บอนของเราไปสู่ตลาดเรือบรรทุกคือเป้าหมายของเราตั้งแต่ต้น การนำวิสัยทัศน์นี้ไปบรรลุผลร่วมกับพันธมิตรที่มีวิสัยทัศน์เช่น Eastern Pacific Shipping คือความฝันของเราที่เป็นจริง เรากำลังร่วมมือกันสร้างการขนส่งที่ยั่งยืนและลดการปล่อยมลพิษในส่วนนี้ ซึ่งไม่ใช่ความฝันของท่ออีกต่อไป สิ่งนี้กำลังเกิดขึ้นในวันนี้ และเราภูมิใจที่ได้เห็นสิ่งนี้เกิดขึ้นกับ EPS” Maarten Lodeviks ผู้ร่วมก่อตั้งและผู้อำนวยการ Value Maritime กล่าว